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【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年11月 発売


※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力付き)です。

岡山地区で活躍する1000番台 3両編成をボディ新規金型にて製品化! 

  • 115系1000番台の、岡山地区で活躍する「30N体質改善車」をプロトタイプに、特徴である電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー、車端寄り戸袋窓閉鎖、側面方向幕が設置されていない車体などを新規金型で再現します。
  • 前面方向幕を点灯化(白色)します。
  • フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
  • 車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記はそれぞれ印刷済み
  • 前面方向幕(3色LED仕様)は印刷済み [岡山] で白色点灯
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
  • 貫通扉は車体同色(黄色)
  • 床下機器の一部は近似形状
  • シートパーツはダークグレー色(GMカラーNo.35相当)
  • 床下機器、台車は黒色(GMカラーNo.10相当)


  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。

    【商品構成と編成例】
    ←三原・新見・児島・宇野
    [ クハ115-1070 ] + [ モハ114-1119(M) ] + [ クモハ115-1509 ]

    【実車紹介】
    JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
    1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
    国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付コアレスモーター)
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)点灯
  • オプション:
    TOMIX 室内照明ユニットLC白色
    TOMIX TNカプラーJC0349(密連型・グレー)(先頭部のみ対応)

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